La Direcci\u00f3n de Vialidad Provincial (DPV) contin\u00faa realizando obras de relevancia en diversos puntos de la ciudad de Formosa como la defensa de la Costanera y la pavimentaci\u00f3n de la calle Mart\u00edn Rodr\u00edguez, una de las arterias principales de llegada al Parque Industrial.<\/p>\n\n\n\n
En cuanto a la obra en la Costanera, el ingeniero Javier Caffa, titular del organismo, detall\u00f3 que ya se est\u00e1 por hormigonar hasta la altura del coronamiento, que es la parte final del muro, cuya altura ser\u00e1 de 5,80 metros.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEn esta oportunidad se van a hormigonar 63 metros de longitud, una altura de 2,40 metros, que es la \u00faltima etapa del muro. La extensi\u00f3n total del muro, desde el Mirador hasta la calle Fotheringham tiene una extensi\u00f3n de 330 metros, y con este hormigonado que vamos a hacer ya tenemos m\u00e1s de 140 metros ya con coronamiento terminado\u201d, precis\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Asimismo, el funcionario consider\u00f3 que \u201cel avance es importante\u201d y, sobre todo, \u201cya estamos trabajando en una altura que nos permite trabajar en forma ininterrumpida ante la crecida del r\u00edo y pese a todas las variaciones que tiene podemos seguir con el hormigonado\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Esta defensa, dijo, es un \u201cmuro de protecci\u00f3n o contenci\u00f3n\u201d de toda esa margen de la costa de la ciudad de Formosa, \u201cque desde el inicio mismo de la ciudad fue un sector complicado porque tenemos la curva Formosa que hace el r\u00edo Paraguay, donde siempre provoc\u00f3, la erosi\u00f3n por un lado, y por el otro lado, el asentamiento, el desplazamiento de los suelos de la costa\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\u201cPor eso ve\u00edamos que en los inicios mismos de la zona portuaria, que era en esta zona donde estaban los distintos muelles de carga, tambi\u00e9n hab\u00eda diversos cordones de protecci\u00f3n o defensa que se hac\u00edan con madera, despu\u00e9s m\u00e1s adelante se hicieron obras de bloques de hormig\u00f3n tambi\u00e9n, pero ten\u00edan un tiempo de vida y despu\u00e9s volv\u00edan a aparecer los problemas\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
En cambio, asever\u00f3 Caffa, \u201ccon esta obra que se est\u00e1 ejecutando, se le va a dar ya una soluci\u00f3n definitiva a esa problem\u00e1tica que tenemos en esta zona de la costa formose\u00f1a\u201d pero, adem\u00e1s, tendr\u00e1 otro beneficio que ser\u00e1 \u201crecuperar todo este sector importante a la parte ribere\u00f1a, y vamos a tener un espacio que va a complementarse con la Costanera\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Por \u00faltimo, asever\u00f3 que, la bajante del r\u00edo, beneficia para el r\u00e1pido avance de la obra sin interrupciones de los trabajos y estim\u00f3 que terminar\u00e1n tanto la ejecuci\u00f3n del muro, como el relleno, antes de fin de a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n
\u201cAparte, paralelamente a la ejecuci\u00f3n del muro, ya se hace el relleno del recinto contenido con suelos de relleno, porque recordemos que esto ten\u00eda un nivel de seis metros, siete metros por abajo, as\u00ed que ac\u00e1 no se aprecia bien todo lo que se rellen\u00f3, pero si uno ve de una vista desde el r\u00edo con un dron, se puede ver ya la altura que tiene este muro\u201d, detall\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Y a\u00f1adi\u00f3: \u201cLas empresas son formose\u00f1as, el empleo genuino que generan tambi\u00e9n es para todos los formose\u00f1os y hay que recalcar que el financiamiento de la obra, as\u00ed como toda la que se est\u00e1 ejecutando en la geograf\u00eda provincial, son con fondos del Tesoro Provincial\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Mart\u00edn Rodr\u00edguez<\/strong><\/p>\n\n\n\n En otro orden, el ingeniero Hugo Gim\u00e9nez, jefe de Departamento de Construcciones de Vialidad Provincial, se refiri\u00f3 a la colocaci\u00f3n del hormigonado en la calle Mart\u00edn Rodr\u00edguez del tramo que va desde la avenida Frondizi hasta la calle Ayacucho.<\/p>\n\n\n\n \u201cEsta obra en realidad forma parte de todo el tramo desde la avenida Frondizi hasta la avenida Gutnisky, son ocho cuadras, pero se est\u00e1 haciendo por etapas\u201d, aclar\u00f3.<\/p>\n\n\n\n En ese sentido, destac\u00f3 que estos trabajos son muy importantes por la transitabilidad de cargas pesadas que va a tener la calle, por lo tanto, \u201cla estructura es algo muy especial, teniendo en cuenta ese tipo de carga, tiene un gran espesor\u201d.<\/p>\n\n\n\n \u201cEn relaci\u00f3n a los pavimentos que com\u00fanmente se ven en la ciudad, este pavimento tiene una estructura de suelo cemento, relleno de densidad controlada (RDC) y un pavimento de 25 cent\u00edmetros de espesor\u201d, especific\u00f3.<\/p>\n\n\n\n Adem\u00e1s, el responsable del \u00e1rea record\u00f3 que, por debajo del pavimento, se construy\u00f3 una red de aguas pluviales \u201cpara dar soluci\u00f3n a un problema hist\u00f3rico del barrio, que se inundaba cada vez que se produc\u00edan grandes lluvias\u201d.<\/p>\n\n\n\n \u201cEl trabajo se divide por etapas por una cuesti\u00f3n presupuestaria y adem\u00e1s por el proceso constructivo, porque dada la envergadura de la obra, lleva un tiempo importante en la ejecuci\u00f3n, se procede al saneamiento de todas las cunetas, la base de asientos, la ejecuci\u00f3n de las aguas pluviales, las conexiones de cloacas, o sea, una vez que se termina la obra va a estar completamente ejecutada con todos esos rubros\u201d, ahond\u00f3.<\/p>\n\n\n\n Y, aparte de ratificar que los trabajos se realizan con presupuesto provincial, valor\u00f3 que, en un contexto donde \u201cno abunda la obra p\u00fablica\u201d, el Gobierno formose\u00f1o \u201cest\u00e1 ejecutando todos estos trabajos con empresas y manos de obra locales\u201d.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La Direcci\u00f3n de Vialidad Provincial (DPV) contin\u00faa realizando obras de relevancia en diversos puntos de la ciudad de Formosa como la defensa de la Costanera y la pavimentaci\u00f3n de la calle Mart\u00edn Rodr\u00edguez, una de las arterias principales de llegada al Parque Industrial. En cuanto a la obra en la Costanera, el ingeniero Javier Caffa, […]<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":67285,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-67278","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-locales"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/informeformosa.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/67278","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/informeformosa.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/informeformosa.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/informeformosa.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/informeformosa.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=67278"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/informeformosa.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/67278\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":67286,"href":"http:\/\/informeformosa.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/67278\/revisions\/67286"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/informeformosa.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/67285"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/informeformosa.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=67278"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/informeformosa.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=67278"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/informeformosa.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=67278"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}