El ingeniero civil, Javier Caffa, quien es administrador de la Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad (DPV), se refiri\u00f3 a las m\u00faltiples obras que lleva a cabo el organismo que conduce en todo el territorio provincial.<\/p>\n\n\n\n
Pese a que, a partir de diciembre de 2023, el Gobierno nacional paraliz\u00f3 todas las obras que financiaba en todo el pa\u00eds, inclusive cesando con el pago de los certificados de obras ya realizadas, en el \u00e1mbito de la provincia de Formosa el Gobierno local continu\u00f3 con las obras publicas enteramente con financiamiento del Tesoro Provincial.<\/p>\n\n\n\n
En claro conocimiento de lo que las mismas implican en materia de consolidaci\u00f3n de la infraestructura para el desarrollo comunitario, estimulo de la producci\u00f3n y del desarrollo, generaci\u00f3n de empleo genuino, aliento a las inversiones y crecimiento de toda la econom\u00eda en general.<\/p>\n\n\n\n
Distintas obras distribuidas en toda la geograf\u00eda provincial se siguen ejecutando: viales, bacheos y repavimentaciones; obras para el manejo de los recursos h\u00eddricos; obras de defensa de costas y protecci\u00f3n h\u00eddrica de localidades; acondicionamiento de estaciones de bombeo, acondicionamiento del puerto de cargas y de los distritos de la DPV, entre otras.<\/p>\n\n\n\n
Obras viales<\/strong><\/p>\n\n\n\n En el sur de la provincia se construye la duplicaci\u00f3n de calzada de la Ruta Provincial N\u00b01 en el paso urbano por la localidad de Colonia Villafa\u00f1e, destacando que \u201cse trata de la construcci\u00f3n de dos calzadas de ocho metros de ancho separadas por un cantero central de seis metros en todo el paso urbano por dicha localidad, comprendiendo una extensi\u00f3n de 2.300 metros aproximadamente\u201d.<\/p>\n\n\n\n Esta obra permitir\u00e1 solucionar el problema del deterioro de la calzada actual y adem\u00e1s embellecer y realzar el paso por la localidad, optimizar los desag\u00fces pluviales del sector y dotarlo de las mejores condiciones de seguridad vial; y precis\u00f3 que \u201caparte de la construcci\u00f3n de las dos calzadas, con todo el paquete estructural, se incluye todas las obras complementarias como desag\u00fces pluviales, iluminaci\u00f3n LED, se\u00f1alizaci\u00f3n horizontal y vertical\u201d.<\/p>\n\n\n\n Estabilizados granulares<\/strong><\/p>\n\n\n\n Otra obra vial muy importante en el sur provincial es la \u201cConstrucci\u00f3n de Estabilizado Granular en la Ruta Provincial N\u00ba5\u201d en el tramo que va desde la localidad de Misi\u00f3n Laishi hasta Colonia Yatai; el tramo es de 25 kil\u00f3metros y actualmente se est\u00e1 trabajando en la primera secci\u00f3n de 12 kil\u00f3metros.<\/p>\n\n\n\n La obra incluye la limpieza de zona de camino con topadora, la construcci\u00f3n del terrapl\u00e9n con compactaci\u00f3n especial, la construcci\u00f3n de alcantarillas de hormig\u00f3n armado para los desag\u00fces pluviales, y finalmente la ejecuci\u00f3n de la calzada estabilizada granular de 12 cent\u00edmetros de espesor y siete metros de ancho, la cual asegura la transitabilidad permanente en cualquier condici\u00f3n meteorol\u00f3gica.<\/p>\n\n\n\n Otra obra de estabilizado granular se ejecuta en el acceso a la comunidad originaria Laguna Gobernador en cercan\u00edas a Misi\u00f3n Laishi. Tiene una extensi\u00f3n aproximada de 4,5 kil\u00f3metros y las mismas caracter\u00edsticas que la obra en la RPN\u00ba5.<\/p>\n\n\n\n Recientemente finaliz\u00f3 la construcci\u00f3n de estabilizado granular en el acceso a Potrero de los Caballos en una extensi\u00f3n de m\u00e1s de 15 kil\u00f3metros.<\/p>\n\n\n\n Asimismo, otra obra de estabilizado granular se ejecuta en el oeste provincial, en la Ruta Provincial N\u00ba32, la cual une a la localidad de las Lomitas con Fort\u00edn Soledad, dando acceso tambi\u00e9n a distintas comunidades como Punta del Agua, La L\u00ednea, El Coletto, El Anta. <\/p>\n\n\n\n Esta obra tiene una extensi\u00f3n total de 65 kil\u00f3metros y se ejecuta por etapas, trabajando actualmente en los primeros 20 metros, se incluye la limpieza de zona de camino con topadora, la construcci\u00f3n del terrapl\u00e9n con compactaci\u00f3n especial, la construcci\u00f3n de alcantarillas de hormig\u00f3n armado para los desag\u00fces pluviales; y finalmente la ejecuci\u00f3n de la calzada estabilizada granular de 12 cent\u00edmetros de espesor y siete metros de ancho, la cual asegura la transitabilidad permanente en cualquier condici\u00f3n meteorol\u00f3gica.<\/p>\n\n\n\n Otra obra de estabilizado granular ya en fase de culminaci\u00f3n es la del camino vecinal N\u00ba 4000 que une a la Ruta Nacional N\u00ba 81 (Teniente Fraga) con la localidad de El Chorro, cubriendo una extensi\u00f3n superior a los 71 kil\u00f3metros.<\/p>\n\n\n\n Esta obra consolid\u00f3 la comunicaci\u00f3n de una gran zona en el oeste provincial, asegurando la transitabilidad permanente y en cualquier condici\u00f3n meteorol\u00f3gica; su importancia tambi\u00e9n es relevante en consideraci\u00f3n del transporte del petr\u00f3leo que se extrae en Palmar Largo y tiene que salir a la RNN\u00ba81. <\/p>\n\n\n\n Incluy\u00f3 la limpieza de zona de camino, la construcci\u00f3n de terraplenes con compactaci\u00f3n especial, la construcci\u00f3n de alcantarillas de hormig\u00f3n armado, y finalmente la ejecuci\u00f3n de la calzada estabilizada granular de 12 cent\u00edmetros de espesor.<\/p>\n\n\n\n Obras de bacheo y de repavimentaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n Se ejecuta el bacheo y repavimentaci\u00f3n del paso urbano de la Ruta Provincial N\u00ba 3 por la localidad de El Colorado, tambi\u00e9n conocida como avenida Pellegrini. Se trata de m\u00e1s de dos mil metros de intervenci\u00f3n donde se ejecuta: fresado de calzada, bacheo superficial, bacheo profundo, construcci\u00f3n de carpeta asf\u00e1ltica, se\u00f1alizaci\u00f3n horizontal y vertical. Esta obra realzara el principal acceso de la localidad, dot\u00e1ndola de las mejores condiciones de transitabilidad y seguridad vial.<\/p>\n\n\n\n Tambi\u00e9n se ejecutan trabajos de bacheo en la Ruta Provincial N\u00ba9 en el tramo que va desde la localidad de El Colorado a General Mansilla, empezando en una primera etapa de 20 kil\u00f3metros desde El Colorado. <\/p>\n\n\n\n Los trabajos incluyen fresado de calzada, saneamiento de base de asiento, bacheo superficial, bacheo profundo, construcci\u00f3n de carpeta asf\u00e1ltica y acondicionamiento de las banquinas. Estas son obras de mantenimiento muy necesarias para asegurar la \u00f3ptima transitabilidad en las mejores condiciones de seguridad y salvaguardando el patrimonio de la ruta pavimentada.<\/p>\n\n\n\n Se est\u00e1n iniciando tambi\u00e9n id\u00e9nticos trabajos de bacheo en la Ruta Provincial N\u00ba1 en el tramo comprendido entre la localidad de El Colorado y la Estancia El Bagual.<\/p>\n\n\n\n Muro de protecci\u00f3n de costa de la ciudad de Formosa<\/strong><\/p>\n\n\n\n Esta obra consiste en la construcci\u00f3n de un muro de hormig\u00f3n para proteger la costa formose\u00f1a de los deslizamientos de suelo y de acci\u00f3n erosiva del Rio Paraguay en una extensi\u00f3n aproximada de 330 metros desde el mirador de madera hasta la calle Fotheringam.<\/p>\n\n\n\n Esta obra permitir\u00e1 proteger este sector de la costa formose\u00f1a y ampliar\u00e1 el \u00e1rea de esparcimiento y espacio verde.<\/p>\n\n\n\n La construcci\u00f3n comprende la construcci\u00f3n de un muro de hormig\u00f3n armado con contrafuertes de m\u00e1s de cinco metros de altura. Los contrafuertes y el muro est\u00e1n fundados sobre cabezales de hormig\u00f3n armado dispuestos cada cinco metros de distancia. <\/p>\n\n\n\n Para la fundaci\u00f3n de toda la estructura se tuvieron que ejecutar 132 pilotes de gran di\u00e1metro y 24 metros de profundidad. Los trabajos previos fueron muy complejos porque se tuvieron que remover viejas estructuras tanto de hormig\u00f3n como de madera, las cuales conformaban los antiguos muelles ubicados en este sector. <\/p>\n\n\n\n Otra complicaci\u00f3n signific\u00f3 las fluctuaciones de nivel del rio Paraguay las cuales condicionaron el avance de las obras. Afortunadamente actualmente el rio esta con un nivel bajo lo cual permite la ejecuci\u00f3n de los trabajos en dos frentes de obra, a efectos de elevar la cota de la construcci\u00f3n antes de que se produzca la siguiente crecida.<\/p>\n\n\n\n Manejo de los recursos h\u00eddricos<\/strong><\/p>\n\n\n\n En materia de manejo de los recursos h\u00eddricos, la DPV realiza trabajos en toda la geograf\u00eda provincial. Estos comienzan en la cuenca del Rio Pilcomayo en el Pantal\u00f3n, realizando los trabajos para que ingresen a territorio formose\u00f1o las aguas de este singular rio. <\/p>\n\n\n\n Luego los trabajos en correderas para asegurar la conducci\u00f3n de los caudales hasta el Ba\u00f1ado La Estrella a trav\u00e9s de m\u00e1s de 250 kil\u00f3metros. Tambi\u00e9n ejecuta los trabajos en los terraplenes de mitigaci\u00f3n de las crecidas para proteger a todas las comunidades a lo largo de toda esa extensi\u00f3n de correderas.<\/p>\n\n\n\n A partir del Ba\u00f1ado La Estrella todos los trabajos de acondicionamiento, limpieza y optimizaci\u00f3n de los distintos canales para alimentar a gran cantidad de localidades ubicadas al este de la RPN\u00ba28. Esos canales pertenecen al sistema Rio del Norte, Sistema La Salada \u2013 Riacho El Porte\u00f1o \u2013 Riacho He-He; luego a partir de obra reguladora de canales \u201cLa Partidora\u201d los sistemas Canal Rivira, Canal Cacique Coquero y Canal Montelindo.<\/p>\n\n\n\n Tambi\u00e9n ejecuta obras y servicios en la Cuenca del Rio Bermejo desde el ingreso de las aguas de este rio hacia la Laguna Yema a trav\u00e9s del canal El Aybal, el mismo tiene una extensi\u00f3n de 4350 metros y permite alimentar al sistema desde El Bermejo, trasvasar las aguas al Riacho Teuquito y llegar hasta la Laguna Yema. <\/p>\n\n\n\n Desde ah\u00ed trasvasar las aguas de la laguna al canal revestido, transportando las aguas para las localidades de Laguna Yema, Pozo del Mortero, Juan G Bazan hasta Las Lomitas y proveyendo agua a todos los productores ubicados en estos 90 kil\u00f3metros.<\/p>\n\n\n\n Defensas y estaciones de bombeo<\/strong><\/p>\n\n\n\n Actualmente la DPV es responsable del mantenimiento y acondicionamiento de las defensas de protecci\u00f3n ante crecidas de r\u00edos y riachos de las localidades de Formosa, Clorinda, Herradura, Colonia Pastoril y Fort\u00edn Soledad.<\/p>\n\n\n\n Tambi\u00e9n es responsable del funcionamiento, mantenimiento y operaci\u00f3n de las estaciones de bombeo de las localidades de Formosa, Herradura y Fort\u00edn Soledad.<\/p>\n\n\n\n Finalmente, el funcionario asever\u00f3 que agradece en nombre de Vialidad Provincial la confianza depositada por el Estado provincial y el Gobernador en la repartici\u00f3n para la ejecuci\u00f3n de todos estos trabajos y estas distintas funciones.<\/p>\n\n\n\n Como as\u00ed tambi\u00e9n, el acompa\u00f1amiento del Estado al proporcionar todos los medios, recursos, personal y financiamiento, lo cual permite obtener los mejores resultados en la gesti\u00f3n; y a todo el personal del organismo, tanto en sede central como en los distintos distritos del interior, \u201cque d\u00eda a d\u00eda con su esfuerzo y compromiso permiten llevar a feliz t\u00e9rmino las pol\u00edticas p\u00fablicas encomendadas al organismo por el gobierno provincial dentro de un claro proyecto para la provincia que es el Modelo formose\u00f1o\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El ingeniero civil, Javier Caffa, quien es administrador de la Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad (DPV), se refiri\u00f3 a las m\u00faltiples obras que lleva a cabo el organismo que conduce en todo el territorio provincial. 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