El ingeniero Javier Caffa, administrador general de la Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad (DPV), se refiri\u00f3 al actual escenario de paralizaci\u00f3n de la obra p\u00fablica, desde la asunci\u00f3n del presidente Javier Milei, contrastando que \u201chasta el a\u00f1o pasado se ven\u00eda con muy buen ritmo de ejecuci\u00f3n de importantes obras de infraestructura vial en la provincia de Formosa\u201d. <\/p>\n\n\n\n
As\u00ed lo indic\u00f3 a la Agencia de Noticias Formosa (AGENFOR)<\/strong>, apuntando que se trataba de construcci\u00f3n de pavimento como otras b\u00e1sicas como puentes y en rutas nacionales y provinciales. <\/p>\n\n\n\n Sin embargo, \u201choy est\u00e1n paralizadas, neutralizadas todas estas obras que son muy importantes para la poblaci\u00f3n, la econom\u00eda y el desarrollo de la provincia, al quedar sin financiamiento por parte del Gobierno nacional del presidente Javier Milei\u201d, lament\u00f3. <\/p>\n\n\n\n Analiz\u00f3 asimismo que el impacto negativo de esto, \u201cno es solo por la obra en s\u00ed, sino todo lo que est\u00e1 atr\u00e1s de ella, desde maquinistas hasta t\u00e9cnicos y obreros de la construcci\u00f3n que quedaron sin trabajo\u201d. <\/p>\n\n\n\n Ello debido a que las empresas ni bien empezaron a darse estas medidas nacionales tambi\u00e9n tuvieron que ajustarse y \u201cdespidieron al personal capacitado y especializado, dejando a miles de obreros sin trabajo, afectando esto tanto al trabajador como a su familia\u201d, continu\u00f3 diciendo. <\/p>\n\n\n\n De igual manera, esto tiene nocivos efectos en lo que conlleva una obra, \u201ccon la provisi\u00f3n de materiales, insumos, combustible, o sea, todo lo necesario para la edificaci\u00f3n que tambi\u00e9n queda sin movimiento, lo que trae aparejado una menor actividad econ\u00f3mica, que es lo que se observa en todos los \u00e1mbitos\u201d. <\/p>\n\n\n\n Mantenimiento de rutas <\/strong><\/p>\n\n\n\n Otro aspecto que hizo referencia Caffa es al mantenimiento de las rutas, se\u00f1alando que de ello se ocupan \u201ctanto las delegaciones provinciales de Vialidad como la nacional, ya que es un pilar importante la seguridad vial\u201d.<\/p>\n\n\n\n Aunque al mismo tiempo alert\u00f3 que \u201ctambi\u00e9n Vialidad Nacional est\u00e1 siendo desfinanciada al estar sin presupuesto pr\u00e1cticamente para mantener y conservar la red nacional\u201d. <\/p>\n\n\n\n Entonces, ante la falta de mantenimiento, advirti\u00f3 que \u201cse comenzar\u00e1n a ver en las distintas rutas, aparte del pasto alto por la falta de desmalezamiento, los baches, primero superficiales y despu\u00e9s profundos\u201d. <\/p>\n\n\n\n Todo eso en el marco de \u201cun deterioro cada vez m\u00e1s importante de las rutas\u201d, al pormenorizar que la particularidad que tiene una obra vial, camino o ruta, \u201ces que si no se hacen las intervenciones en el momento que tiene que ser el da\u00f1o es mucho m\u00e1s importante y exponencial hasta llegar un momento que \u00fanicamente queda la reconstrucci\u00f3n, porque la humedad que se va metiendo por las fisuras, provocando un deterioro que despu\u00e9s es muy dif\u00edcil recuperar\u201d, explic\u00f3. <\/p>\n\n\n\n Y puso en relieve que \u201cel principal da\u00f1o es sobre las vidas de quienes transitan las rutas, frente a accidentes e inclusive las p\u00e9rdidas de vidas humanas que es lo m\u00e1s importante que siempre tenemos en cuenta\u201d. <\/p>\n\n\n\n Autov\u00eda <\/strong><\/p>\n\n\n\n En otro orden de temas, sostuvo el titular de la DPV que \u201cla mayor prioridad, y aparte por el avance de obra que tiene que es superior al 70%, es la Autov\u00eda de la Ruta Nacional N\u00b0 11, que va en el tramo entre Tatan\u00e9 hasta General Mansilla, en el l\u00edmite con la provincia del Chaco\u201d. <\/p>\n\n\n\n \u201cEsta es una obra muy importante que no queda mucho para finalizarla y se trata de un aporte important\u00edsimo a la seguridad vial, la cual adem\u00e1s disminuye los tiempos de viaje de las personas, como tambi\u00e9n lo que significa para la econom\u00eda y el fortalecimiento de toda la producci\u00f3n de una regi\u00f3n\u201d, subray\u00f3. <\/p>\n\n\n\n En ese punto sum\u00f3 tambi\u00e9n a las rutas provinciales N\u00b0 6, N\u00b0 23 y N\u00b0 8, \u201clas que revisten importancia sobre todo desde el punto de vista productivo, as\u00ed como de la consolidaci\u00f3n de nuestra matriz a nivel provincial\u201d. <\/p>\n\n\n\n Por \u00faltimo, dej\u00f3 en claro el ingeniero Caffa a modo de resumen de todo lo expuesto, que si bien \u201cestamos atravesando una situaci\u00f3n que hace que se complique la actividad, tienen que tener la seguridad que siempre el Estado provincial, a trav\u00e9s de la administraci\u00f3n eficiente de sus recursos, asegura por el Tesoro Provincial que continuemos con los trabajos y las obras en el \u00e1mbito provincial, para as\u00ed tratar de paliar toda esta desfinanciaci\u00f3n del Gobierno nacional\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El ingeniero Javier Caffa, administrador general de la Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad (DPV), se refiri\u00f3 al actual escenario de paralizaci\u00f3n de la obra p\u00fablica, desde la asunci\u00f3n del presidente Javier Milei, contrastando que \u201chasta el a\u00f1o pasado se ven\u00eda con muy buen ritmo de ejecuci\u00f3n de importantes obras de infraestructura vial en 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