As\u00ed lo precis\u00f3 el administrador general de la Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad (DPV), el ingeniero Javier Caffa, al brindar una entrevista a la Agencia de Noticias Formosa (AGENFOR). <\/p>\n\n\n\n
\u201cEsta es una obra important\u00edsima para la ciudad de Formosa ya con ella se va a incrementar la seguridad vial y la fluidez en el tr\u00e1nsito\u201d, indic\u00f3, precisamente \u201cen un punto conflictivo como es en adyacencias a la Ruta Nacional N\u00b0 11 a la altura de la Avenida N\u00e9stor Kirchner\u201d, destacando que se trata de \u201cun anhelo que de a poquito lo estamos viendo materializado\u201d. <\/p>\n\n\n\n
Sin dejar de recordar que para eso \u201cla provincia pele\u00f3 y gestion\u00f3 mucho, principalmente el gobernador Gildo Insfr\u00e1n, debido a que en su momento la obra hab\u00eda quedado fuera del plan vial, durante la gesti\u00f3n nacional de Cambiemos, pese a haber tenido un convenio firmado entre el Gobierno provincial y la Direcci\u00f3n de Vialidad Nacional\u201d. <\/p>\n\n\n\n
No obstante, \u201creci\u00e9n en esta gesti\u00f3n del presidente Alberto Fern\u00e1ndez, pudimos lograr reactivarla con una nueva licitaci\u00f3n, as\u00ed es como hoy la estamos viendo materializada\u201d. <\/p>\n\n\n\n
A continuaci\u00f3n, el funcionario destac\u00f3 que actualmente el puente sobreelevado \u201ctiene un avance superior al 74%\u201d en su ejecuci\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n
Describi\u00f3 en esa misma l\u00ednea que este proyecto de infraestructura \u201cposee varias partes, por un lado, est\u00e1 el puente propiamente dicho dado por la estructura de hormig\u00f3n principal sobre la Avenida Kirchner, de una longitud superior a los 110 metros, pero adem\u00e1s de eso, las obras complementarias\u201d. <\/p>\n\n\n\n
Se incluyen aqu\u00ed \u201clos terraplenes de accesos, la calzada pavimentada, desde la transici\u00f3n, las ramas de ingreso y salida, la iluminaci\u00f3n, las distintas protecciones, etc\u00e9tera\u201d. <\/p>\n\n\n\n
Mientras que, en particular respecto al sector cercano a la Cruz del Norte, ubicado en el Acceso Sur a la ciudad capital, agreg\u00f3: \u201cYa estamos en un porcentaje superior al 90%\u201d. <\/p>\n\n\n\n
Los trabajos en esa zona son: la ejecuci\u00f3n de la calzada de hormig\u00f3n, despu\u00e9s tambi\u00e9n todas las defensas, resaltando que \u201cpor eso, ya podr\u00e1n ver la instalaci\u00f3n de las columnas de la iluminaci\u00f3n que llevar\u00e1 todo este sector\u201d. <\/p>\n\n\n\n
Ello se complementa \u201ccon obras de drenaje fluvial que conectan a la cubierta revestida en todo el tramo de la Circunvalaci\u00f3n, y que van por conductos o entubados que no se ven ya que est\u00e1n bajo el suelo\u201d, complet\u00f3. <\/p>\n\n\n\n
As\u00ed, estas acciones que se siguen desarrollando dentro del plan de obra p\u00fablica, \u201ccompletan a la obra principal del puente sobre-elevado\u201d, cerr\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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