{"id":31303,"date":"2018-10-15T20:03:13","date_gmt":"2018-10-15T23:03:13","guid":{"rendered":"http:\/\/informeformosa.com.ar\/?p=31303"},"modified":"2018-10-15T20:03:13","modified_gmt":"2018-10-15T23:03:13","slug":"la-defensoria-pedira-sanciones-a-crucero-del-sur","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/informeformosa.com.ar\/?p=31303","title":{"rendered":"La Defensor\u00eda pedir\u00e1 sanciones a Crucero del Sur"},"content":{"rendered":"

Durante el fin de semana los apoderados de la empresa Cruceros del Sur Agrupaci\u00f3n, hicieron su descargo ante el Juzgado de la doctora Perez Grepo manifestando \u201cque la firma que representan coloca <\/strong>veh\u00edculos en condiciones para brindar el servicio m\u00ednimo de emergencia, pero que por responsabilidad y la conducta asumida por la uta delegaci\u00f3n Formosa no pueden hacerlo\u201d.<\/p>\n

El Defensor del Pueblo de la provincia, Jos\u00e9 Leonardo Gialluca dijo \u201ccomprender\u201d la situaci\u00f3n \u201cdesastrosa tanto en lo econ\u00f3mico y social generada por la err\u00e1tica gesti\u00f3n del Gobierno Nacional, quien es un 99% el \u00fanico responsable de que los trabajadores y usuarios est\u00e9n desde hace 3 a\u00f1os con estos inconvenientes\u201d.<\/p>\n

Desde el Organismo de la Constituci\u00f3n afirmaron que \u201clas l\u00edneas de colectivos urbanas de casi todo el pa\u00eds est\u00e1n desde el lunes pasado de paro entre las 22 y las 6 de la ma\u00f1ana. La huelga fue convocada por la Uni\u00f3n Tranviarios Automotores (UTA) porque las empresas dicen no poder pagarles a los trabajadores el 5,7% de aumento que les corresponde\u201d.<\/p>\n

\u201cSalvo Rosario, Mendoza, Ciudad de Buenos Aires y Gran Buenos Aires, no hay servicio nocturno en el resto del pa\u00eds y todo indica que la medida seguir\u00e1 firme hasta el mi\u00e9rcoles pr\u00f3ximo.La crisis en el sector es tal, que ya comenzaron a quebrar empresas como Cooperativa Juan Bautista Alberdi en Santiago del Estero y TUS en C\u00f3rdoba, que dej\u00f3 a 200 trabajadores en la calle\u201d, expuso.<\/p>\n

Advirti\u00f3 que \u201ctodo se agudizar\u00e1 si la promesa del ministro de Econom\u00eda, Nicol\u00e1s Dujovne se cumple y desde el 1\u00ba de enero, le quita los subsidios al transporte de pasajeros\u201d.<\/p>\n

\u201cEl transporte p\u00fablico en el interior permite mantener con vida a 2.164 municipios de 23 provincias, cubre el 99% del territorio argentino, m\u00e1s de 35.000 familias dependen en forma directa. Por d\u00eda suben 6 millones de usuarios a los colectivos\u201d, describi\u00f3.<\/p>\n

El objetivo nacional \u201ces que cada distrito se haga cargo de los subsidios, pero en el contexto de crisis generalizada, ni los gobiernos alineados al Ejecutivo est\u00e1n en condiciones de hacer frente a este gasto. Un pasaje de colectivo en Neuqu\u00e9n vale $19,12; R\u00edo Gallegos $19; Rosario $18,28; C\u00f3rdoba $17,22; Comodoro Rivadavia $16,50 y Formosa $16\u201d.<\/p>\n

Explico el Defensor que \u201cla ley 26.028, que establec\u00eda una tasa de combustible que era afectada para ayudar al transporte p\u00fablico, la derogaron el a\u00f1o pasado con la Reforma Tributaria. Ahora quieren romper todos los convenios que se firmaron con las provincias. Con el art\u00edculo 111 de la nueva ley de Presupuesto se quedan con la plata de lo recaudado del combustible y lo redistribuyen.Sin servicio nocturno desde el lunes, la situaci\u00f3n de las empresas es cr\u00edtica. Las jurisdicciones deben tomar conciencia, ya que comenzaron a quebrar varias empresas y esto empeorar\u00e1. S\u00f3lo un tercio de los subsidios al transporte va al interior, los otros dos tercios se quedan en Buenos Aires\u00bb.<\/p>\n

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