Uno de los ambiciosos proyectos pensado como valioso aporte a la din\u00e1mica y seguridad vial de la ciudad que se ha visto trunco por decisi\u00f3n nacional, ha sido la obra denominada construcci\u00f3n de la autov\u00eda en la ruta nacional 11: duplicaci\u00f3n de calzada, obras b\u00e1sicas y pavimentaci\u00f3n en el tramo comprendido entre la rotonda de la Virgen del Carmen en el acceso Norte de y la intersecci\u00f3n con la ruta nacional 81, en las proximidades del barrio Namqom.<\/p>\n
Se trataba b\u00e1sicamente de la construcci\u00f3n de una autov\u00eda de casi siete kil\u00f3metros de extensi\u00f3n y que inclu\u00eda una duplicaci\u00f3n de calzada, incorporaci\u00f3n de colectoras, la adecuaci\u00f3n y nuevo dise\u00f1o de las intersecciones, as\u00ed como tambi\u00e9n de v\u00edas de circulaci\u00f3n exclusivas para ciclistas.<\/p>\n
Se sumaba a ello, la construcci\u00f3n de dos nuevos puentes de hormig\u00f3n sobre el riacho Formosa, obra que permitir\u00eda aumentar la capacidad de transito de la ruta nacional 11 en un tramo cr\u00edtico de ingreso y egreso de la ciudad.<\/p>\n
Adem\u00e1s, brindar\u00eda la posibilidad de integraci\u00f3n, en mayores condiciones de seguridad y confort, a los distintos integrantes de asentamientos poblacionales, que coexisten en el \u00e1rea de emplazamiento de la obra y\u00a0 agilizar\u00e1 la circulaci\u00f3n de los veh\u00edculos pasantes.<\/p>\n
Se trataba de ampliar las garant\u00edas que ofrecen las obras para la seguridad del transporte en general y de los veh\u00edculos pasantes, a trav\u00e9s de este proyecto convenido varios a\u00f1os atr\u00e1s, pero que finalmente la actual gesti\u00f3n nacional dispuso dejar sin efecto, como Vialidad Nacional lo informo oficialmente.<\/p>\n
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Las bicisendas y puentes<\/p>\n
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En la secci\u00f3n que va desde la rotonda de La Virgen del Carmen hasta la rotonda de la avenida de los Constituyentes se ha previo la ejecuci\u00f3n de bicisendas paralelas a las banquinas, de ambas calzadas, para luego vincularlas con las calzadas colectoras, derecha e izquierda.<\/p>\n
En la siguiente secci\u00f3n comprendida entre la rotonda de la avenida de Los Constituyentes hasta el final del proyecto, se proyecto la ejecuci\u00f3n de colectoras pavimentadas de 7,50 metros de ancho, dado el grado de urbanizaci\u00f3n y la densidad de accesos existentes a la ruta, en este sector.<\/p>\n
La vinculaci\u00f3n de las calzadas colectoras con las calzadas principales, se materializara a trav\u00e9s de cuatro rotondas modernas: avenida de Los Constituyentes y en otros sectores intermedios caracter\u00edsticos, mediante carriles de aceleraci\u00f3n y desaceleraci\u00f3n.<\/p>\n
Otro aspecto importante a resaltar en el proyecto fue la ejecuci\u00f3n de dos puentes de hormig\u00f3n armado y pretensado sobre el riacho Formosa.<\/p>\n
En el convenio de tres a\u00f1os atr\u00e1s se incluyo la demolici\u00f3n de los puentes existentes y reemplazarlos por un puente \u00fanico de 100 metros de longitud para cada una de las calzadas.<\/p>\n
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