El primer piloto formose\u00f1o en pisar pistas del Superbike, el Campeonato Argentino de Velocidad, Jos\u00e9 TatiGalli, hace un repaso de las dos primeras fechas que lo tuvieron 7\u00b0 en el Galvez y Galvez y 5\u00b0 en Termas de R\u00edo Hondo en la categor\u00eda Stockbike 1000 cc.; a la vez que cuenta como se viene preparando para la siguiente, el 28 y 29 de abril, en el aut\u00f3dromo Mar y Valle de la ciudad de Trelew en Chubut.<\/p>\n
Las dos primeras fechas para Tati fueron mejor de lo pensado, ser su primera vez en una competencia nueva y en donde debe enfrentar a pilotos de mayor experiencia y conocimientos sobre todo de los circuitos empleados no hizo suponer al Galli y el Team TRH que las cosas se iban a dar de lo mejor en cuanto a resultados deportivos, \u201cNo pensamos que \u00edbamos a tener los resultados que tuvimos porque soy nuevo en la categor\u00eda, las pistas son nuevas para mi, corro con gente que viene corriendo hace a\u00f1os y la verdad que nos adaptamos r\u00e1pido y vinieron los resultados; de 33 pilotos estar entre los 10 primeros es una satisfacci\u00f3n muy grande asique todo el equipo nos pusimos las pilas para trabajar y ver si pr\u00f3ximamente podemos llegar a un podio\u201d.<\/p>\n
Claro que el trabajo constante, sobre todo en la parte f\u00edsica y poder contar con una buena preparaci\u00f3n mec\u00e1nica en la moto por parte de TRH hizo que se pueda lograr los objetivos iniciales, \u201cTrabajamos mucho, en lo personal f\u00edsicamente, entrenamos mucho, a veces ma\u00f1ana y tarde, y me dec\u00edan que no todos entrenan tanto y eso ayuda y tambi\u00e9n tuvimos suerte en la largada en las dos fechas iniciales. En Buenos Aires largamos 18 y en la primera curva llegamos 10\u00b0 y en Termas paso lo mismo, largamos en el puesto 14 y en la primera curva est\u00e1bamos 9\u00b0. Asique eso tambi\u00e9n ayud\u00f3 mucho, adem\u00e1s en la moto se trabaj\u00f3 mucho, es una moto que viene casi de carrera pero se le acomod\u00f3 mucho en trasmisiones, cubiertas, suspensi\u00f3n y as\u00ed la pueda llevar c\u00f3modamente\u201d.<\/p>\n
El constante entrenamiento y el no poder contar con un aut\u00f3dromo hace que Galli deba buscar otras opciones como subirse a una motocross en el circuito de Misi\u00f3n Laish\u00ed y pr\u00f3ximamente poder usar tambi\u00e9n el kart\u00f3dromo que dicho sea de paso tantas alegr\u00eda le dio arriba de una kart, \u201cAl no haber aut\u00f3dromo ac\u00e1, entrenamos un poco en motocross, porque me da brazos y piernas, todo el cuerpo trabajo y ayuda al estado f\u00edsico y pr\u00f3ximamente queremos ir al kart\u00f3dormo para entrenar con una moto chica que me de radio de giro, acostar la moto, mucha curvas, frenadas y eso me va a favorecer por m\u00e1s que sea una moto m\u00e1s chica con la que corro\u201d, dijo Galli.<\/p>\n
Si bien en su juventud supo estar arriba de una moto, sobre todo en \u00f3valo, Tati tuvo sus mayores experiencia arriba de un karting donde fue multicampe\u00f3n Provincial y Regional lo cual ayuda a la hora de la experiencia en pista m\u00e1s all\u00e1 de que sean dos ruedas sobre las que compite en la actualidad, \u201cLa moto exige m\u00e1s que el karting, en ambos debes estar entrenados, eso te ayuda mucho de la cabeza porque tenes aire y te da tiempo a pensar y tomar decisiones r\u00e1pidas porque no hay tiempo para nada y con estado f\u00edsico lo resolves mejor en ese momento. De chico tambi\u00e9n corr\u00ed en moto, no en pista si en ovalo y eso me ayudo. Pero del karting me ayud\u00f3 mucho la experiencia porque en la largada estoy m\u00e1s tranquilo y no tan tensionado, y eso hace a la experiencia y ayuda\u201d.<\/p>\n
La pr\u00f3xima carrera ser\u00e1 muy lejos de casa, en Trelew, provincia de Chubut y a m\u00e1s de 2500 km de distancia, \u201cHay casi 2500 km, casi todas las fechas son lejos y esta una de las m\u00e1s lejanas asique estamos viendo con el equipo como vamos\u00a0 a hacer para que quede todo organizado. Somos un equipo de 6 pilotos, con 3 brasileros, uno de Bueno Aires, uno de Santiago del Estero y Yo\u201d, dice Tati sobre el Team TRH.<\/p>\n
Adem\u00e1s del entrenamiento y el trabajo del equipo sobre la moto, tambi\u00e9n cumple un papel m\u00e1s que importante la parte econ\u00f3mica para llegar a cada fecha y m\u00e1s aun cumplir el objetivo de completar las 10 fechas que demanda el Campeonato, \u201cSe complica con el trascurrir de las fechas porque es un gasto importante, lo hacemos s\u00f3lo nosotros y no s\u00e9 hasta d\u00f3nde podemos llegar con ese tema econ\u00f3mico solos; asique cualquier empresa que se quiera sumar bienvenido sea, las carreras salen en vivo televisadas por Am\u00e9rica Sport y Argentin\u00edsima Satelital, tenemos espacios donde auspiciar como nuestra combi, la moto, el traje, estamos en los medios televisivos, gr\u00e1ficos e internet, tenemos nuestra propia Fan Page que es Tatigallisuperbike y donde subimos toda las noticias y los videos de carrera estamos viendo eso de poder sumar entonces se nos hace todo m\u00e1s f\u00e1cil a la hora de viajar y poder competir asique todo el apoyo que nos quieran dar bienvenido sea\u201d, dijo el primer y \u00fanico piloto de Formosa en la elite del motociclismo nacional.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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