{"id":23057,"date":"2018-02-15T19:08:07","date_gmt":"2018-02-15T22:08:07","guid":{"rendered":"http:\/\/informeformosa.com.ar\/?p=23057"},"modified":"2018-02-15T19:08:07","modified_gmt":"2018-02-15T22:08:07","slug":"combustibles-no-paran-de-aumentar-y-ya-anticipan-otra-suba-para-marzo","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/informeformosa.com.ar\/?p=23057","title":{"rendered":"Combustibles no paran de aumentar, y ya anticipan otra suba para marzo"},"content":{"rendered":"<p>El incremento de los combustibles, se sabe, afecta al bolsillo de los automovilistas pero tambi\u00e9n implica elevar costos de transporte, que muchas veces son trasladados a las g\u00f3ndolas y por ende impacta directamente en el bolsillo de la gente.<\/p>\n<p>En enero el precio internacional del crudo peg\u00f3 un salto y el peso se devalu\u00f3 frente al d\u00f3lar. Son dos componentes que tienen para justificar las empresas los aumentos en los surtidores de las estaciones de servicios de bandera.<\/p>\n<p>Seg\u00fan trascendi\u00f3, YPF le habr\u00eda pedido al Gobierno bajar el Impuesto a la Transferencia de Combustibles (ITC), que es otro de los componentes (en un 26 por ciento del precio final) que encarece las naftas, que son los m\u00e1s caras de la regi\u00f3n. Como eso no pas\u00f3, la petrolera hasta no descarta otro aumento en marzo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Bigatti<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El presidente de la C\u00e1mara de Expendedores de Combustibles de Formosa, Luis Bigatti se refiri\u00f3 a los constantes aumento que sufre el precio de los combustibles<\/p>\n<p>\u201cEn principio subieron todas las petroleras menos YPF, a ra\u00edz de esto se supuso que el resto de las petroleras bajar\u00eda sus precios, este iba a ser el indicador m\u00e1s importante para desactivar uno de los factores de la inflaci\u00f3n. Que es la inflaci\u00f3n por expectativa, yo dir\u00eda que este es un factor fundamental en una econom\u00eda como la nuestra que tiene historia de inflacionaria\u201d, explico.<\/p>\n<p>Se mostro apesadumbrado de que \u201cYPF termino aumentando el precio y esto produjo una crisis de confianza, pudo deberse a la falta de marketing o a falta de conocimiento de materia econ\u00f3mica. Es que para derrotar a la inflaci\u00f3n hay que conocer a la inflaci\u00f3n,\u00a0 uno de los mecanismos para hacer esto es promover la oferta, para esto se utiliza la palanca del cr\u00e9dito, oportuno, conveniente, dirigido, utilizado por el estado, una cosa es la moneda que controla el Banco Central y otra es el cr\u00e9dito que tiene que controlar el gobierno\u201d.<\/p>\n<p>Considero Bigatti que \u201csi el aumento se hubiese dado solamente en la zona central del pa\u00eds en donde el precio era menor que el resto\u00a0 es entendible, pero en la zona del NEA es la m\u00e1s castigada con los precios m\u00e1s altos\u201d, afirmando que \u201cel gobierno nacional no maneja el cr\u00e9dito, no maneja el precio de la empresa estatal siendo el estado el principal accionista\u201d.<\/p>\n<p>Fue concluyente el empresario al afirmar que \u201cel aumento de los combustibles repercute en todos los sectores, alimentos, medicamentos y otros sectores\u201d, con lo cual queda claro que el efecto negativo alcanza al com\u00fan de la gen te, sobre todo a los de menores recursos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El incremento de los combustibles, se sabe, afecta al bolsillo de los automovilistas pero tambi\u00e9n implica elevar costos de transporte, que muchas veces son trasladados a las g\u00f3ndolas y por ende impacta directamente en el bolsillo de la gente. 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